দীপাবলির আলো নিভে গিয়েছে। কিন্তু সেই আলোর উৎসবের শেষে দেশের রাজধানীর আকাশে যা অবশিষ্ট রইল, তা এক ভয়াবহ অন্ধকারেরই নামান্তর। দিল্লির আকাশ ঢেকেছে ধোঁয়াশায়, বাতাসে মিশেছে বিষাক্ত কণা, শ্বাস নিতে কষ্ট হচ্ছে সাধারণ মানুষের। অথচ এ কোনও আকস্মিক বিপর্যয় নয়। প্রতি বছর শীতের আগমনের সঙ্গে সঙ্গে প্রায় একই দৃশ্যের পুনরাবৃত্তি ঘটে। প্রশাসন তৎপর হয়, আদালত নির্দেশ দেয়, দূষণ নিয়ন্ত্রণে জরুরি ব্যবস্থা ঘোষণা করা হয়। কয়েক সপ্তাহ পরে পরিস্থিতির সামান্য উন্নতি ঘটলে সেই তৎপরতাও স্তিমিত হয়ে আসে। পরের বছর আবার একই সংকট, একই উদ্বেগ, একই প্রতিশ্রুতি। প্রশ্ন হল, একটি দেশ কত দিন এমন পূর্বানুমেয় বিপর্যয়কে নিছক ঋতুকালীন দুর্ভোগ বলে মেনে নেবে?
এ বছরের দীপাবলি সেই প্রশ্নটিকেই আরও তীব্র করে তুলেছে। ৮ নভেম্বর উৎসবের সকালেই দিল্লির বায়ুগুণমান সূচক বা এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (একিউআই) পৌঁছেছিল ৩৮৪-তে। জাহাঙ্গিরপুরী-সহ রাজধানীর একাধিক এলাকায় সূচক ৪০০ অতিক্রম করে। অর্থাৎ উৎসবের আতশবাজি শুরু হওয়ার আগেই বাতাস ছিল বিপজ্জনক মাত্রায় দূষিত। দীপাবলির রাতে বাজির ধোঁয়ায় পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়। পরদিন, ৯ নভেম্বর সকালে কেন্দ্রীয় দূষণ নিয়ন্ত্রণ পর্ষদের তথ্য অনুযায়ী দিল্লির সামগ্রিক একিউআই ছিল প্রায় ৩৭০, যদিও বহু এলাকায় তা ৪০০ ছাড়িয়ে যায়। কোথাও কোথাও দূষণের মাত্রা আরও উদ্বেগজনক হয়ে ওঠে। রাজধানীর পরিচিত স্থাপত্যও ধোঁয়াশার আড়ালে হারিয়ে যায়।
দীপাবলিতে আতশবাজির ব্যবহার নিয়ে বিতর্ক নতুন নয়। এ বছর সুপ্রিম কোর্ট নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে অনুমোদিত পরিবেশবান্ধব বাজি ব্যবহারের সুযোগ দিয়েছিল। কিন্তু বাস্তবে সেই বিধিনিষেধ সর্বত্র মানা হয়নি। প্রশ্ন উঠছে, আইন প্রণয়ন এবং আদালতের নির্দেশের পরেও তার যথাযথ প্রয়োগ নিশ্চিত করা যাচ্ছে না কেন? উৎসব পালনের অধিকার অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু সেই অধিকার কি অন্যের সুস্থ ভাবে বেঁচে থাকার অধিকারকে বিপন্ন করতে পারে? ধর্মীয় ও সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য রক্ষার সঙ্গে পরিবেশের সুরক্ষা যে পরস্পরবিরোধী নয়, এই সহজ সত্যটি সামাজিক চেতনায় প্রতিষ্ঠিত করা জরুরি।
তবে দিল্লির দূষণের সমস্ত দায় আতশবাজির উপর চাপিয়ে দেওয়াও বাস্তব সমস্যাকে আড়াল করার শামিল। দীপাবলি দূষণকে তীব্রতর করে, কিন্তু দূষণের জন্ম দেয় না। যানবাহনের ধোঁয়া, নির্মাণকাজের ধুলো, শিল্পাঞ্চলের নির্গমন, আবর্জনা পোড়ানো এবং প্রতিবেশী রাজ্যগুলিতে কৃষিজ অবশিষ্টাংশ দহনের ফলে বছরের পর বছর দূষণের উপাদান জমা হয়। শীতের শুরুতে বাতাসের গতি কমে গেলে এবং বায়ুমণ্ডলের নিম্নস্তরে দূষিত কণা আটকে পড়লে পরিস্থিতি আরও জটিল হয়। ফলে একটি উৎসবকে দায়ী করে বাকি বছরের প্রশাসনিক ব্যর্থতা থেকে নজর সরিয়ে নেওয়া যুক্তিসংগত নয়।
দূষণ মোকাবিলায় দিল্লি ও জাতীয় রাজধানী অঞ্চলে গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যান বা ‘গ্র্যাপ’ চালু রয়েছে। এ বছর দীপাবলির আগেই তার তৃতীয় পর্যায়ের বিধিনিষেধ কার্যকর করতে হয়েছে। নির্মাণকাজে নিয়ন্ত্রণ, দূষণকারী যানবাহনের চলাচলে বিধিনিষেধ, কিছু ক্ষেত্রে অনলাইন পঠনপাঠন এবং অন্যান্য জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে। কিন্তু এখানেই নীতিগত দুর্বলতা স্পষ্ট। দূষণ যখন বিপজ্জনক সীমায় পৌঁছে যায়, তখন ব্যবস্থা নেওয়া হয়। অথচ বিপদ সৃষ্টি হওয়ার আগেই তার উৎস নিয়ন্ত্রণের কাজে প্রত্যাশিত ধারাবাহিকতা দেখা যায় না। চিকিৎসাবিজ্ঞানের ভাষায় বললে, রোগ প্রতিরোধের পরিবর্তে উপসর্গ প্রশমনের উপরেই অতিরিক্ত নির্ভরতা।
এই দূষণের সবচেয়ে নির্মম দিক তার সামাজিক বৈষম্য। বিত্তবান মানুষ ঘরে বায়ুশোধক যন্ত্র বসাতে পারেন, ব্যক্তিগত গাড়িতে যাতায়াত করতে পারেন, প্রয়োজনে দূষিত শহর ছেড়ে সাময়িক ভাবে অন্যত্র আশ্রয় নিতে পারেন। কিন্তু ফুটপাতের বিক্রেতা, রিকশাচালক, নির্মাণশ্রমিক, পরিচ্ছন্নতাকর্মী কিংবা দিনমজুরের সামনে সেই সুযোগ কোথায়? জীবিকার প্রয়োজনে তাঁদের প্রতিদিন বিষাক্ত বাতাসের মধ্যেই কাজ করতে হয়। শিশু, প্রবীণ এবং শ্বাসকষ্ট বা হৃদ্রোগে আক্রান্ত মানুষের ঝুঁকি আরও বেশি। দূষণ তাই কেবল পরিবেশগত সমস্যা নয়, গভীর সামাজিক ন্যায়বিচারের প্রশ্নও।
ভারতের নগরায়ণের বর্তমান চরিত্রও এই সংকটের সঙ্গে ওতপ্রোত ভাবে জড়িত। শহর বাড়ছে, বহুতল উঠছে, সড়ক সম্প্রসারিত হচ্ছে, ব্যক্তিগত গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে। অথচ সেই অনুপাতে গণপরিবহণ, সবুজ পরিসর এবং পরিবেশবান্ধব নগর পরিকল্পনার উন্নতি সর্বত্র ঘটছে না। উন্নয়নের সাফল্য পরিমাপ করা হচ্ছে নির্মাণের পরিমাণ দিয়ে, মানুষের জীবনযাত্রার মান দিয়ে নয়। একটি শহরের অর্থনৈতিক সমৃদ্ধি যদি তার বাসিন্দাদের সুস্থ ভাবে নিঃশ্বাস নেওয়ার অধিকারই নিশ্চিত করতে না পারে, তবে সেই উন্নয়নের সংজ্ঞা পুনর্বিবেচনা করা প্রয়োজন।
সমস্যাটি দিল্লির মধ্যেও সীমাবদ্ধ নয়। কলকাতা-সহ দেশের বিভিন্ন মহানগর এবং দ্রুত সম্প্রসারণশীল ছোট শহরগুলিতেও যানবাহনের ধোঁয়া, রাস্তার ধুলো, নির্মাণকাজ ও বর্জ্য ব্যবস্থাপনার দুর্বলতা উদ্বেগের কারণ। উত্তর ভারতের ভৌগোলিক ও আবহাওয়াগত পরিস্থিতি দিল্লির সংকটকে বিশেষ তীব্রতা দিলেও দূষণের উৎসগুলির অনেকটাই সর্বভারতীয়। অতএব রাজধানীর বিপর্যয়কে অন্য শহরগুলির জন্য আগাম সতর্কবার্তা হিসাবেই দেখা উচিত। আজ দিল্লির যে অভিজ্ঞতা, আগামী দিনে অপরিকল্পিত নগরায়ণের ফলে অন্যত্রও তার পুনরাবৃত্তি ঘটতে পারে।
সমাধানের পথ অবশ্য অজানা নয়। প্রথমত, গণপরিবহণকে সুলভ, নির্ভরযোগ্য ও পরিবেশবান্ধব করতে হবে। বৈদ্যুতিক বাসের সংখ্যা বৃদ্ধি, পুরনো দূষণকারী যানবাহনের পর্যায়ক্রমিক অপসারণ এবং যানবাহনের নির্গমন পরীক্ষায় কঠোরতা প্রয়োজন। দ্বিতীয়ত, নির্মাণস্থলে ধুলো নিয়ন্ত্রণ এবং শিল্পক্ষেত্রে নির্গমনবিধি কার্যকর করতে হবে সারা বছর। তৃতীয়ত, কৃষিজ অবশিষ্টাংশ পোড়ানো বন্ধ করতে কৃষকদের কেবল শাস্তির ভয় দেখালে চলবে না। বিকল্প প্রযুক্তি, আর্থিক সহায়তা এবং অবশিষ্টাংশের অর্থনৈতিক ব্যবহারের সুযোগ তৈরি করতে হবে। পরিবেশ রক্ষার ব্যয় একা কৃষকের ঘাড়ে চাপানো ন্যায়সংগত নয়।
একই সঙ্গে প্রয়োজন রাজ্যগুলির মধ্যে কার্যকর সমন্বয়। দিল্লির বাতাস প্রশাসনিক সীমানা মেনে চলাচল করে না। পাঞ্জাব, হরিয়ানা, উত্তরপ্রদেশ এবং দিল্লির দূষণ নিয়ন্ত্রণের উদ্যোগ তাই বিচ্ছিন্ন ভাবে সফল হতে পারে না। কেন্দ্র ও রাজ্যগুলিকে রাজনৈতিক মতপার্থক্যের ঊর্ধ্বে উঠে নির্দিষ্ট লক্ষ্যমাত্রা, স্বচ্ছ তথ্যপ্রকাশ এবং নিয়মিত মূল্যায়নের ভিত্তিতে কাজ করতে হবে। দূষণ নিয়ন্ত্রণে বরাদ্দ অর্থ কতটা খরচ হল, কোন প্রকল্প কতটা কার্যকর হল এবং নির্গমন কতটা কমল—সেই হিসাব জনসমক্ষে প্রকাশ করা জরুরি।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, নির্মল বাতাসকে বিলাসিতা নয়, মৌলিক নাগরিক অধিকারের অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে স্বীকার করতে হবে। পরিবেশ রক্ষার দায়িত্ব শুধু সরকারের নয়, নাগরিক সমাজেরও। উৎসবের আনন্দকে সংযমের সঙ্গে উদ্যাপন, ব্যক্তিগত গাড়ির অপ্রয়োজনীয় ব্যবহার কমানো এবং বর্জ্য পোড়ানো থেকে বিরত থাকার মতো অভ্যাসও প্রয়োজন। তবে ব্যক্তিগত সচেতনতার কথা বলে রাষ্ট্র তার বৃহত্তর দায়িত্ব এড়িয়ে যেতে পারে না।
প্রতি বছর দীপাবলির পরে দিল্লির আকাশ আমাদের একই প্রশ্নের মুখোমুখি দাঁড় করায়—আমরা কি কেবল কয়েক দিনের নির্মল বাতাস চাই, না কি সারা বছরের সুস্থ জীবন? সাময়িক নিষেধাজ্ঞা, জল ছিটানো কিংবা জরুরি বৈঠক দিয়ে এই দীর্ঘস্থায়ী সংকটের সমাধান সম্ভব নয়। প্রয়োজন রাজনৈতিক সদিচ্ছা, বৈজ্ঞানিক পরিকল্পনা এবং নিরবচ্ছিন্ন প্রশাসনিক দায়বদ্ধতা।
আলোর উৎসবের প্রকৃত তাৎপর্য অন্ধকার দূর করা। অথচ সেই উৎসবের পরেই যদি শিশুদের জানালা বন্ধ করে ঘরে থাকতে হয়, যদি প্রবীণদের শ্বাস নিতে কষ্ট হয়, তবে আমাদের উৎসববোধ এবং উন্নয়নের ধারণা— উভয়কেই নতুন করে বিচার করতে হবে। কারণ, যে দেশে নির্মল বাতাসের জন্যও মানুষকে অপেক্ষা করতে হয়, সেখানে উন্নয়নের সমস্ত দাবি শেষ পর্যন্ত এক গভীর প্রশ্নচিহ্নের সামনে দাঁড়িয়ে থাকে।
