• facebook
  • twitter
Tuesday, 22 April, 2025

কয়লার আমদানি কমিয়ে, উৎপাদন বৃদ্ধিতে জোর মন্ত্রকের

মন্ত্রকের ‘মিশন কোকিং কোল’-এর লক্ষ্য হল ২০২৯-৩০ অর্থবছরের মধ্যে দেশীয় কোকিং কয়লা উৎপাদনকে ১৪০ মেট্রিক টনে উন্নীত করা।

কয়লার আমদানি হ্রাস এবং অভ্যন্তরীণ উৎপাদন বৃদ্ধিকে মূল ফোকাস করতে বদ্ধপরিকর সরকার। এর কারণ কয়লা ক্ষেত্রটি ভারতের জ্বালানি সুরক্ষার মূল ভিত্তি হিসাবে রয়ে গেছে, যা দেশের শিল্প ও অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

বিশ্বব্যাপী পঞ্চম বৃহত্তম ভূতাত্ত্বিক কয়লা রিজার্ভ এবং দ্বিতীয় বৃহত্তম ভোক্তা হিসাবে, কয়লাকে একটি অপরিহার্য শক্তির উৎস বলে গণ্য করা হয়- জাতীয় শক্তির ক্ষেত্রে যার অবদান ৫৫ শতাংশ।

কেন্দ্রীয় কয়লা ও খনি মন্ত্রী জি কিষাণ রেড্ডি বলেছেন, ভারতে বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রায় ৭৪ শতাংশই তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের (টিপিপি) উপর নির্ভর করে যা, একটি শক্তিশালী এবং টেকসই কয়লা খাতের প্রয়োজনীয়তাকে স্পষ্ট করে। মন্ত্রী আরও বলেন, কয়লা মন্ত্রক এই ক্ষেত্রে আত্মনির্ভরতা অর্জনের পথে এগিয়ে চলেছে।

এই সময়ের প্রচেষ্টাগুলি আমদানিকৃত কয়লার উপর নির্ভরতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে। এপ্রিল থেকে নভেম্বর ২০২৪-এর মধ্যে, কয়লা আমদানি ৫.৩৫ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, যা ৩.৯১ বিলিয়ন ডলার (৩০,০০৭.২৬ কোটি টাকা) সাশ্রয় করেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, গার্হস্থ্য ও বিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য কয়লা আমদানি ২৩.৫৬ শতাংশ কমেছে।

মন্ত্রকের ‘মিশন কোকিং কোল’-এর লক্ষ্য হল ২০২৯-৩০ অর্থবছরের মধ্যে দেশীয় কোকিং কয়লা উৎপাদনকে ১৪০ মেট্রিক টনে উন্নীত করা। এর ফলে ইস্পাত খাতে আমদানির উপর নির্ভরতা হ্রাস পাবে।

ভারতের কয়লা উৎপাদন ২০২৩-২৪ অর্থবছরে সর্বকালের সর্বোচ্চ ৯৯৭.৮২ মিলিয়ন টনে (এমটি) পৌঁছেছে, যা গত দশকে ৫.৬৪ শতাংশ বার্ষিক বৃদ্ধির হার (সিএজিআর) সহ, ২০১৪-১৫ অর্থবছরে ৬০৯.১৮ এমটি থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

কেবলমাত্র ২০২৩-২৪ অর্থবছরে, উৎপাদন আগের বছরের তুলনায় ১১.৭১ শতাংশ বেড়েছে। জানুয়ারি পর্যন্ত, কয়লা মন্ত্রক ১৮৪টি খনি বরাদ্দ করেছে, যার মধ্যে ৬৫টি ব্লক খনি খোলার অনুমতি পেয়েছে। এই ব্লকগুলি থেকে মোট উৎপাদন ১৩৬.৫৯ মেট্রিক টনে পৌঁছেছে, যা বছরে ৩৪.২০ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২৪-২৫ অর্থবর্ষে এই লক্ষ্যমাত্রা ১৭০ মেট্রিক টন ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আটটি মূল শিল্পের মধ্যে, কয়লা সর্বোচ্চ বৃদ্ধির হার প্রদর্শন করেছে, যা আগের বছরের তুলনায় ডিসেম্বর ২০২৪ সালে ৫.৩ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। কয়লা খাত ভারতীয় রেলের মালবাহী রাজস্বের প্রায় ৫০ শতাংশ এবং অন্ততপক্ষে ৪.৭৮ লক্ষ মানুষের প্রত্যক্ষ কর্মসংস্থান করে।