মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পে আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক ছুঁল ভারতীয় রেল। গুজরাতের ভরুচ জেলায় ভারতীয় রেলের মালবাহী করিডরের উপর নির্মীয়মাণ ৩৩০ মিটার দীর্ঘ ইস্পাত সেতুর একটি বড় অংশের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে। প্রকল্প কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, মোট ৩৩০ মিটার দীর্ঘ যে ইস্পাত সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে, তার মধ্যে ইতিমধ্যেই ২৩০ মিটার অংশ তৈরি হয়ে গিয়েছে। আরও ১০০ মিটার নির্মাণের কাজ বাকি রয়েছে।
এই সেতুটি ভরুচ জেলার ট্রালসি গ্রামের কাছে নির্মাণ করা হচ্ছে। এটি পশ্চিম ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডরের সুরাত এবং ভদোদরা অংশের মধ্যে ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডর কর্পোরেশন অব ইন্ডিয়ার রেলপথের উপর দিয়ে গিয়েছে। প্রকল্প কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, এই সেতুটি তিনটি অংশে নির্মিত ইস্পাত কাঠামো। এর মধ্যে রয়েছে ১০০ এবং ১৩০ মিটার দীর্ঘ ধারাবাহিক স্প্যান এবং একটি ১০০ মিটার দীর্ঘ পৃথকভাবে সমর্থিত স্প্যান। গত ১৬ মে ১৩০ মিটার দীর্ঘ ধারাবাহিক অংশটির স্থাপনের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে।
Advertisement
নতুন স্থাপিত অংশটির উচ্চতা প্রায় ১৮ মিটার এবং প্রস্থ ১৫.৫ মিটার। এর মোট ওজন প্রায় ২,৯০০ মেট্রিক টন। এর আগে মার্চ মাসে ১,৫০০ মেট্রিক টন ওজনের ১০০ মিটার দীর্ঘ একটি অংশ নির্মাণস্থলেই স্থাপন করা হয়েছিল। এখনও বাকি রয়েছে আরও একটি ১০০ মিটার দীর্ঘ সেতুর কাজ। সেটির ওজন প্রায় ১,৬০০ মেট্রিক টন হবে বলে জানানো হয়েছে। তিনটি অংশ সম্পূর্ণ হলে পুরো সেতুর মোট ওজন দাঁড়াবে প্রায় ৬,১০০ মেট্রিক টন।
Advertisement
প্রকল্প সূত্রের খবর, সেতুর ইস্পাত কাঠামো উমরগাঁওয়ের কার্বন ফ্যাক্টরির কর্মশালায় তৈরি হয়েছে। এই সেতুর আয়ু ধরা হয়েছে ১০০ বছর। ১৩০ মিটার দীর্ঘ অংশটি প্রায় ১৪ মিটার উচ্চতায় অস্থায়ী কাঠামোর উপর জোড়া লাগানো হয়। পরে স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থা এবং আধা-স্বয়ংক্রিয় জ্যাকের সাহায্যে সেটিকে নির্দিষ্ট স্থানে বসানো হয়। প্রতিটি জ্যাক ২৫০ টন পর্যন্ত চাপ প্রয়োগ করতে সক্ষম।
এই নির্মাণকাজে প্রায় ১ লক্ষ ২১ হাজারেরও বেশি উচ্চক্ষমতাসম্পন্ন বিশেষ বোল্ট ব্যবহার করা হয়েছে। পাশাপাশি ধাতব বেয়ারিং এবং বিশেষ সুরক্ষা রংও প্রয়োগ করা হয়েছে। প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, মালবাহী রেল চলাচল ব্যাহত না করেই অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে এই কাজ সম্পন্ন করা হয়েছে। ধাপে ধাপে কাজ এগিয়ে নিয়ে গিয়ে নিরাপত্তা এবং নিখুঁত নির্মাণ নিশ্চিত করা হয়েছে।
উল্লেখ্য, মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন করিডরে মোট ২৮টি ইস্পাত সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। তার মধ্যে গুজরাতে পরিকল্পিত ১৭টির মধ্যে ইতিমধ্যেই ১৪টির কাজ সমাপ্ত হয়েছে।
Advertisement
