সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ বোর্ড অফ ইন্ডিয়া (সেবি) নিয়ন্ত্রক লঙ্ঘনের অভিযোগ নিষ্পত্তি করতে, পেটিএম মানি-এর বিরুদ্ধে ৪৫.৫ লক্ষ টাকা জরিমানা করেছে সেবি। একটি নিষ্পত্তি আদেশও পাস হয়েছে ইতিমধ্যেই।
নিষ্পত্তির আদেশ এই আর্থিক পরিষেবা সংস্থাকে, ইস্যুটির সঙ্গে সম্পর্কিত আরও নানা আইনি প্রক্রিয়া এড়াতে সহায়তা করবে। নিয়ন্ত্রকের প্রযুক্তিগত কাঠামো মেনে না চলার কারণে ২০২৪ সালের ২৪ জুলাই, পেটিএম মানি-কে সেবি একটি নোটিশ জারি করে। উক্ত শো কজ নোটিশ থেকেই এই মামলার সূত্রপাত হয়।
পেটিএম সংস্থাটি মসৃণ ও নিরাপদ বাণিজ্য কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য পরিকল্পিত একটি নির্দেশিকা মেনে চলতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য, অভিযুক্ত হয়েছে।
সেবি দ্বারা উত্থাপিত প্রধান উদ্বেগের মধ্যে একটি ছিল পেটিএম মানি। এই গুরুত্বপূর্ণ সম্পদের জন্য সময়োপযোগী সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল, যেখানে সংস্থাটিকে প্রয়োজনীয় ৭০ শতাংশ অর্থের সীমা বজায় রাখতে নির্দেশ দেওয়া হয়। পেটিএম এই নির্দেশিকা মানতে অক্ষম হয়। এই সতর্কতাগুলি বিনিয়োগকারীদের স্বার্থ রক্ষায়, বিশেষ করে বাজারের অস্থিরতার সময়কালে, গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সেই প্রয়োজনীয়তা পূরণে ব্যর্থতা কোম্পানির ঝুঁকি ছাড়াও তাদের ব্যবস্থাপনা সম্পর্কে সন্দেহ তৈরি করেছে।
উপরন্তু, সেবির নজরে এসেছে যে, পেটিএম মানি, পরিদর্শনের সময় তার সিস্টেমে পিক লোড সম্পর্কিত প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করেনি। এই বিষয়টি কোম্পানির পরিকাঠামো এবং বাজারের উত্থান বা প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলির সময়ে, অতিরিক্ত বাণিজ্যের পরিমাণ পরিচালনা করার ক্ষেত্রে সংস্থাটির ক্ষমতা সম্পর্কে উদ্বেগ তৈরি করে।
নিয়ন্ত্রক অর্থাৎ সেবি দ্বারা চিহ্নিত আরেকটি সমস্যা হল, পেটিএম মানি তার সমস্ত সিস্টেমকে লগ অ্যানালিটিক্স এবং মনিটরিং অ্যাপ্লিকেশনের সঙ্গে সংযুক্ত করতে ব্যর্থ হয়েছে। এটি সিস্টেমের কার্যকারিতা রিয়েল-টাইম ট্র্যাকিং এবং সম্ভাব্য ব্যর্থতা সনাক্ত করার জন্য প্রয়োজনীয় একটি সরঞ্জাম। এই সংযোগের অনুপস্থিতি,পরিচালনায় স্থিতিশীলতা এবং বিনিয়োগকারীদের নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি তৈরি করে।
এছাড়াও, সংস্থাটি ২০২৩ সালের এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে একটি বাধ্যতামূলক ডিজাস্টার রিকভারির (ডিআর) ড্রিল এড়িয়ে গেছে বলে জানা গেছে। প্রযুক্তিগত ব্যাঘাত বা সিস্টেমের ব্যর্থতা থেকে দ্রুত পুনরুদ্ধারের জন্য একটি কোম্পানির ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য এই মহড়া গুরুত্বপূর্ণ।
সেবি উল্লেখ করেছে যে, পেটিএম মানি একটি বর্ধিত সময়ের জন্য লাইভ ড্রিল পরিচালনা করতে ব্যর্থ হওয়ায়, জরুরি অবস্থার জন্য তার প্রস্তুতিতে ফাঁক রয়ে গেছে।
