উপকূলের উন্নয়ন

পশ্চিমবঙ্গের সমুদ্র উপকূল প্রাকৃতিক সৌন্দর্য, পর্যটন এবং মৎস্য-সম্পদের এক বিরাট সম্ভাবনার ক্ষেত্র। দিঘা থেকে পেটুয়াঘাট পর্যন্ত বিস্তীর্ণ উপকূলীয় অঞ্চলকে নতুনভাবে সাজিয়ে তোলার যে পরিকল্পনার কথা মুখ্যমন্ত্রী শুভেন্দু অধিকারী ঘোষণা করেছেন, তা নিঃসন্দেহে গুরুত্বপূর্ণ। একই সঙ্গে চাঁদপুর ও শঙ্করপুরে সমুদ্র-ভাঙন রুখতে প্রায় ২০০ কোটি টাকার দুটি সেচ প্রকল্পের ঘোষণা উপকূলবাসীর কাছে আশার আলো দেখিয়েছে। তবে এই উন্নয়ন পরিকল্পনার সাফল্য নির্ভর করবে কতটা দ্রুত এবং সঠিকভাবে তা বাস্তবায়িত হয় তার ওপর।
সমুদ্র-ভাঙন পূর্ব মেদিনীপুরের উপকূলবর্তী এলাকার দীর্ঘদিনের সমস্যা। বিশেষ করে চাঁদপুর ও শঙ্করপুরে সমুদ্রের জল ক্রমশ স্থলভাগের দিকে এগিয়ে আসায় বহু মানুষ আতঙ্কের মধ্যে দিন কাটান। সমুদ্রের গ্রাসে জমি, বসতবাড়ি এবং জীবিকার ক্ষতি হওয়ার আশঙ্কা তাঁদের নিত্যসঙ্গী। তাই ২০০ কোটি টাকার প্রকল্প শুধু পরিকাঠামো উন্নয়নের বিষয় নয়, এটি উপকূলবর্তী মানুষের জীবন ও জীবিকা রক্ষারও একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। প্রকল্পের কাজ দ্রুত শুরু করে বিজ্ঞানসম্মত পদ্ধতিতে সমুদ্র-ভাঙন প্রতিরোধ করা জরুরি। শুধু সাময়িক বাঁধ তৈরি করলেই হবে না, দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা গ্রহণ করতে হবে।
অন্যদিকে, উদয়পুর থেকে পেটুয়াঘাট পর্যন্ত পর্যটন কেন্দ্র গড়ে তোলার পরিকল্পনা যথেষ্ট সম্ভাবনাময়। দিঘা, শঙ্করপুর, তাজপুর, মন্দারমণি, সৌলা, হরিপুর, বগুড়ান জলপাই, গোপালচক ও পেটুয়াঘাটকে নিয়ে একটি পর্যটন সার্কিট তৈরি করা হলে পর্যটকদের কাছে এই অঞ্চল আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠতে পারে। মেরিন ড্রাইভ সম্প্রসারণ এবং নতুন পর্যটন কেন্দ্র গড়ে তোলার ফলে স্থানীয় মানুষের কর্মসংস্থানের সুযোগ বাড়বে। ছোট ব্যবসায়ী, হোটেল মালিক, পরিবহন কর্মী এবং স্থানীয় যুবক-যুবতীরা উপকৃত হতে পারেন।
চার কক্ষবিশিষ্ট হোম-স্টে তৈরির জন্য যোগ্য উদ্যোক্তাদের পাঁচ লক্ষ টাকা ভর্তুকি দেওয়ার ঘোষণাও ইতিবাচক। এর ফলে স্থানীয় মানুষ নিজের বাড়িতে পর্যটকদের থাকার ব্যবস্থা করে আয় করতে পারবেন। তবে এই সুবিধা যাতে প্রকৃত স্থানীয় ও আর্থিকভাবে পিছিয়ে থাকা উদ্যোক্তারা পান, তা নিশ্চিত করতে হবে। পাশাপাশি রেলযাত্রীদের জন্য দিঘা, মন্দারমণি, তাজপুর ও চন্দনেশ্বরের সঙ্গে বাস পরিষেবা চালু হলে পর্যটকদের যাতায়াত অনেক সহজ হবে।
তবে উন্নয়নের এই পরিকল্পনার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল মৎস্যজীবীদের স্বার্থ রক্ষা। মুখ্যমন্ত্রী নিজেই বলেছেন, শঙ্করপুর, সৌলা ও পেটুয়াঘাটে পর্যটনের চেয়ে মৎস্যজীবীদের স্বার্থকে বেশি গুরুত্ব দিতে হবে। এই বক্তব্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। কারণ, উপকূলের মানুষদের কাছে সমুদ্র শুধু বেড়ানোর জায়গা নয়, তাঁদের জীবনধারণের প্রধান অবলম্বন। মাছ ধরার বন্দর, মাছ সংরক্ষণের হিমঘর, মাছ বাছাইয়ের উপযুক্ত ব্যবস্থা এবং মাছ শুকানোর জন্য উন্নত পরিকাঠামো তৈরি করা দরকার। শুকনো মাছের ব্যবসারও যথেষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে। জুনপুট থেকে আসাম ও ত্রিপুরার মতো রাজ্যে শুকনো মাছ সরবরাহের উদাহরণ দেখিয়ে দেয়, এই শিল্পকে আরও বড় করা সম্ভব।
উপকূলীয় অঞ্চলে ঘূর্ণিঝড়ের বিপদও সব সময় রয়েছে। তাই বিপর্যয় মোকাবিলার জন্য দিঘায় উচ্চক্ষমতাসম্পন্ন যোগাযোগ নিয়ন্ত্রণকক্ষ তৈরি এবং বিশেষ পুলিশ বাহিনী মোতায়েনের পরিকল্পনা প্রশংসনীয়। তবে শুধু বাহিনী মোতায়েন করলেই হবে না। মৎস্যজীবীদের জন্য আগাম সতর্কবার্তা, নিরাপদ আশ্রয়কেন্দ্র, উদ্ধারকারী নৌকা এবং নিয়মিত সচেতনতা শিবিরের ব্যবস্থা করতে হবে। বিপদের সময় দ্রুত যোগাযোগ ও উদ্ধারকাজই বহু মানুষের প্রাণ বাঁচাতে পারে।
দাদনপাত্রবাড়ে গভীর সমুদ্রবন্দর তৈরির উদ্যোগও শিল্পের প্রসারে নতুন সম্ভাবনা তৈরি করতে পারে। বন্ধ লবণ কারখানার প্রায় ১৭০০ একর জমি কাজে লাগানোর পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলে কর্মসংস্থান বাড়তে পারে। তবে পরিবেশের ভারসাম্য, স্থানীয় মানুষের অধিকার এবং মৎস্যজীবীদের জীবিকার বিষয়টি মাথায় রেখেই এই প্রকল্প এগিয়ে নিয়ে যেতে হবে। উপকূলের উন্নয়ন হোক মানুষের জন্য, মানুষের স্বার্থকে সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়েই।